Penyebab pompa power steering bunyi seringkali menjadi misteri yang membuat pemilik mobil merasa was-was setiap kali memutar kemudi, terutama saat parkir atau bermanuver di kecepatan rendah. Suara dengungan (whining noise) yang khas, atau bunyi berdecit tajam yang muncul dari balik kap mesin, bukan sekadar polusi suara. Itu adalah jeritan minta tolong dari sistem hidrolis mobil Anda yang menandakan adanya friksi atau kegagalan tekanan. Meskipun saat ini banyak mobil baru yang sudah beralih ke Electric Power Steering (EPS), namun populasi mobil dengan Hydraulic Power Steering (HPS) seperti Toyota Innova lama, Fortuner, Pajero Sport, hingga sedan-sedan mewah tahun 2000-an masih sangat mendominasi jalanan Jakarta.

Sistem hidrolis ini mengandalkan fluida (oli) bertekanan tinggi yang dipompa oleh Power Steering Pump untuk meringankan beban tangan pengemudi saat memutar roda. Jika sistem ini sehat, setir akan terasa ringan dan senyap. Namun, jika ada satu komponen saja yang bermasalah, kenyamanan berkendara akan hilang seketika. Di Sejuk Muchtar, sebagai General Workshop (Bengkel Umum) yang mengusung konsep One Stop Service, kami sering menerima keluhan pelanggan yang datang dengan kondisi setir berat dan ruang mesin yang berisik.

Dalam artikel edukasi mendalam ini, kami akan membedah tuntas anatomi kerusakan sistem kemudi ini. Kami akan mengupas 7 faktor teknis utama yang membuat pompa power steering Anda “menangis”, dampak fatalnya jika diabaikan, hingga solusi perbaikan yang presisi dan bergaransi.

Mengapa Setir Mobil Mengeluarkan Bunyi Saat Diputar?

Sistem HPS bekerja dengan prinsip sirkulasi tertutup. Pompa yang diputar oleh mesin (via fan belt) akan menekan oli masuk ke Rack Steer untuk mendorong piston ke kiri atau kanan sesuai putaran setir. Bunyi muncul ketika sirkulasi ini terganggu.

Berikut adalah 7 penyebab pompa power steering bunyi yang paling sering ditemukan oleh mekanik kami:

1. Volume Oli Power Steering Berkurang (Low Fluid Level)

Ini adalah penyebab paling klasik. Pompa didesain untuk memompa cairan, bukan udara.

• Masalah: Jika volume oli di tabung reservoir berada di bawah garis “MIN”, pompa akan menghisap udara kosong.
• Bunyi: Terdengar suara mendengung (whining) atau “ngorok” yang sangat keras saat setir diputar, karena terjadi kavitasi (gelembung udara pecah) di dalam pompa.
• Penyebab Kebocoran: Biasanya ada kebocoran pada selang tekanan tinggi (high pressure hose), seal rack steer, atau klem yang kendor. Segera cari bengkel mobil terdekat untuk melacak kebocoran ini.

2. Adanya Udara Terjebak dalam Sistem (Aeration)

Meskipun oli penuh, bunyi bisa tetap muncul jika ada udara yang terperangkap di dalam jalur sirkulasi.

• Analisa: Udara yang masuk akan membuat oli berbuih (foaming). Pompa akan kesulitan memampatkan buih ini, sehingga timbul suara berisik.
• Solusi: Harus dilakukan proses Bleeding (buang angin) yang benar di bengkel profesional.

3. Vane Pump Aus (Kerusakan Internal Pompa)

Di dalam pompa terdapat komponen bernama rotor dan vane (kipas besi).

• Masalah: Seiring usia pakai atau terlambat ganti oli, ujung-ujung vane dan dinding rumah pompa akan tergerus/baret.
• Gejala: Pompa tidak lagi presisi. Tekanan oli bocor di dalam pompa (internal leak), menyebabkan setir terasa berat dan pompa berbunyi kasar meskipun oli penuh. Ini memerlukan penggantian unit pompa di bengkel mobil jakarta.

4. Fan Belt Power Steering Kendor atau Aus

Pompa power steering diputar oleh mesin melalui perantara sabuk karet (belt).

• Bunyi: Jika belt kendor, ia akan selip saat beban pompa meningkat (saat setir diputar mentok). Bunyinya berupa decitan panjang yang melengking (squealing noise) yang sangat menyakitkan telinga.
• Tindakan: Kencangkan setelan tensioner atau ganti belt jika sudah retak-retak.

5. Kualitas Oli Power Steering Buruk

Oli power steering (biasanya tipe ATF) memiliki masa pakai. Panas mesin dan gesekan akan menurunkan viskositas (kekentalan) oli.

• Masalah: Oli yang sudah encer seperti air atau berubah warna menjadi hitam pekat (lumpur) tidak mampu lagi melumasi pompa dengan baik.
• Efek: Gesekan antar logam meningkat, suhu pompa naik, dan timbul suara kasar.

6. Filter Reservoir Mampet

Banyak pemilik mobil tidak tahu bahwa di dalam tabung reservoir oli power steering terdapat saringan halus.

• Analisa: Jika saringan ini tertutup lumpur kotoran, aliran oli menuju pompa akan terhambat. Pompa akan bekerja ekstra keras untuk menyedot oli, menyebabkan suara dengung karena “kelaparan” pasokan oli (starvation).

7. Kerusakan pada Rack Steer (Gigi Kemudi)

Terkadang, bunyi bukan berasal dari pompa, melainkan dari bawah (rack steer).

• Gejala: Bunyi “tek-tek” atau “gruduk” saat melewati jalan rusak, disertai rembesan oli pada boot as roda. Jika seal rack steer bocor parah, tekanan akan hilang dan membebani kerja pompa.

Dampak Fatal Jika Dibiarkan: Dari Berat Hingga Kecelakaan

Banyak pengemudi yang merasa “masih bisa belok” lalu mengabaikan bunyi tersebut. Ini adalah pertaruhan yang berbahaya.

• Setir Terkunci/Berat Mendadak: Jika poros pompa patah atau belt putus di jalan karena diabaikan, setir akan menjadi sangat berat seketika. Jika ini terjadi saat menikung kecepatan tinggi, risiko kecelakaan sangat besar.
• Kerusakan Merembet: Serpihan logam dari pompa yang rusak akan mengalir ke Rack Steer. Akibatnya, Rack Steer yang harganya belasan juta rupiah ikut rusak karena tergores gram besi.
• Biaya Membengkak: Mengganti seal bocor jauh lebih murah daripada harus mengganti satu set sistem kemudi.

Oleh karena itu, konsultasikan segera ke bengkel terbaik di Jakarta untuk mencegah kerusakan total.

Solusi Perbaikan di Sejuk Muchtar: One Stop Service

Mengatasi masalah power steering membutuhkan ketelitian dan kebersihan. Di Sejuk Muchtar, kami menerapkan standar prosedur yang ketat.

Langkah Penanganan Kami:

1. Analisa Kebocoran (Leak Test): Mekanik kami akan mengangkat mobil menggunakan lift untuk memeriksa seluruh jalur selang, pompa, dan rack steer. Apakah ada rembesan oli merah?
2. Cek Kondisi Fisik: Memeriksa ketegangan fan belt dan kondisi fisik puli pompa.
3. Flushing & Penggantian Oli: Kami menguras oli lama yang kotor dan menggantinya dengan fluida baru spesifikasi pabrik. Kami juga membersihkan reservoir tank.
4. Perbaikan/Penggantian Pompa: Jika pompa rusak internal, kami menyediakan opsi perbaikan (service kit) atau penggantian unit baru (Original/OEM) sesuai budget Anda.
5. Bleeding System: Memastikan tidak ada gelembung udara tersisa agar setir senyap dan ringan.

Mengapa Harus ke Sejuk Muchtar General Workshop?

Sejuk Muchtar Raya adalah GENERAL WORKSHOP. Kami berbeda dengan cabang lain. Kami memiliki divisi khusus Engine & Undercarriage.

Keunggulan Kami:

• Layanan Terintegrasi: Setir Anda bunyi? AC kurang dingin? Bodi penyok? Semua beres di satu tempat. Efisiensi waktu adalah prioritas kami.
• Mekanik BNSP: Teknisi kami bersertifikat nasional. Pengerjaan sistem kemudi dilakukan dengan hati-hati karena menyangkut keselamatan.
• Garansi Pasti: Kami adalah bengkel mobil bergaransi yang bertanggung jawab. Jika bunyi muncul lagi dalam masa garansi, kami perbaiki gratis.
• Transparansi Harga: Estimasi biaya diberikan di awal. Tidak ada biaya siluman.

Lokasi Strategis di Jakarta Barat

Bagi Anda warga Joglo, Meruya, Ciledug, dan Kebon Jeruk, kami adalah tetangga terdekat Anda. Lokasi kami di Jl. H. Muchtar Raya No.23, RT.9/RW.8, Joglo, Kec. Kembangan, Kota Jakarta Barat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 11640 sangat mudah diakses.

Tidak perlu bermacet-macetan ke pusat kota untuk mencari bengkel mobil Jakarta barat dengan fasilitas lengkap. Sejuk Muchtar hadir dengan peralatan modern dan ruang tunggu nyaman.

Kesimpulan: Setir Ringan, Berkendara Nyaman

Jangan biarkan penyebab pompa power steering bunyi mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara Anda. Bunyi dengung adalah tanda awal yang jika ditangani segera, biayanya sangat terjangkau.

Bawa mobil Anda ke Sejuk Muchtar. Kami akan mengembalikan kemudi mobil Anda menjadi ringan, senyap, dan responsif layaknya mobil baru.

Booking lewat website untuk mendapatkan diskon spesial, booking SEKARANG!

KLIK DISINI UNTUK BOOKING VIA WHATSAPP

Ikuti Update & Tips Otomotif Terbaru

Ingin tahu tips merawat mobil tua agar tetap prima? Atau ingin melihat galeri pengerjaan kami? Kunjungi media sosial Sejuk Muchtar:

• Instagram: Tips Harian dan Promo di Instagram Sejuk Muchtar.
• Linktree: Peta Lokasi dan Daftar Layanan Lengkap di Linktree Sejuk Muchtar.

Alamat: Jl. H. Muchtar Raya No.23, Joglo, Jakarta Barat. Layanan: General Repair, Power Steering, Engine Overhaul, Body Repair, Electrical, AC, & Auto Detailing.